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想創(chuàng)業(yè)選擇98物聯(lián)智能充電樁!

去年中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布的官方數(shù)字顯示,中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)2.5億輛,電動(dòng)三輪車社會(huì)保有量達(dá)5000萬(wàn)輛,共約3億輛。這僅僅是2017年3月統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,此外,每年還有約3000萬(wàn)的增量,每年產(chǎn)生1600億的充電需求,由這些數(shù)據(jù)來(lái)看,市場(chǎng)規(guī)模還是比較龐大的。

無(wú)論是兩輪電動(dòng)車還是三輪電動(dòng)車,都對(duì)人們的出行帶來(lái)了極大的便利。相較于自行車,這類電動(dòng)車速度快,適合一些短途行程,并且操作容易,上到老年人,下到青少年,都可以順利行駛。目前電動(dòng)車基本上是國(guó)內(nèi)家庭的標(biāo)配,即使家里已經(jīng)有汽車,也會(huì)準(zhǔn)備一臺(tái)電動(dòng)車以備不時(shí)之需,可見(jiàn)電動(dòng)車深受廣大群眾的喜愛(ài)。

盡管電動(dòng)自行車出行便利環(huán)保,但依舊存在著一些問(wèn)題:針對(duì)電動(dòng)車而言,充電是一種剛需,長(zhǎng)距離的路程每天必須充一次,短距離的路程可能2-3天充一次,但是對(duì)于很多小區(qū)或者寫(xiě)字樓來(lái)說(shuō)都存在著充電難的情況,在很多城市 都不允許將電動(dòng)車停放在樓道內(nèi)情況字樓更是不允許電動(dòng)車進(jìn)去;有的人將電瓶拆下來(lái)拿到樓上去充電、有的人從家里扯下電源在樓道內(nèi)飛線充電、有的人將電動(dòng)車推入電梯上樓充電,無(wú)論哪一種方式都是非常麻煩且?guī)в袠O大的安全隱患,很容易發(fā)生火災(zāi)事故,甚至于危機(jī)生命。

此外,在路上騎行電動(dòng)車時(shí),若沒(méi)有提前為電動(dòng)車充電,還會(huì)出現(xiàn)電量不足的尷尬的處境。而98物聯(lián)智能電動(dòng)車充電樁的出現(xiàn)不僅完美解決了電動(dòng)車充電難、充電不安全、易發(fā)生火災(zāi)等問(wèn)題,還有云管理后臺(tái)系統(tǒng)方便管理單位進(jìn)行管理,滿足廣大群眾的需要,為管理單位帶來(lái)可觀的收益,市場(chǎng)前景極為樂(lè)觀。

關(guān)鍵詞1:加盟

原文出處:www.6627359.com/zixun/22365.htm
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